“雪龙2”号极地考察船在海口向公众开放

中新网海口6月2日电 (记者 王晓斌)锚泊在海口市(hǎikǒushì)秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船，2日上午正式开启为期5天的开放日交流等活动。这是首度(shǒudù)到访海南(hǎinán)自贸港的“雪龙2”，第一次(dìyīcì)在海口向公众开放参观。 6月2日，锚泊在(zài)海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地(jídì)考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号极地考察船是中国首艘自主建造(jiànzào)的极地科考破冰船(pòbīngchuán)。该船于2024年11月1日从广州出发，开展中国第41次南极考察，历时208天(tiān)，总航程4万余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次考察创下中国的极地考察单船(dānchuán)航行时间最长和首次南极秋季考察两项纪录，考察队在水体结构、低营养级生物、磷虾及(jí)高营养级生物三个方面取得新发现(fāxiàn)。 “雪龙2”号(hào)在海口(hǎikǒu)开放期间，参观者近距离接触该船的多个特色区域，包括实验室、登船大厅、健身房、学术厅、驾驶台以及飞行平台(píngtái)等。 6月2日，锚泊(máobó)在海口市秀英港码头的(de)“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号船长肖志民介绍，“雪龙2”号最大的技术创新就是采用了艏艉双向破冰设计，这在全球极地科考船中是首创。大大提高了破冰效率(xiàolǜ)。此外，该船(gāichuán)还配备了DP2动力定位系统、月池系统等(děng)先进设备(xiānjìnshèbèi)，可以在恶劣海况下精确定位作业。 “雪龙2”号(hào)实验室主任夏寅(xiàyín)月说，船上共设有(shèyǒu)12间实验室，包括物理实验室、环境信息室、重力仪室等，基本涵盖了极地科考的各个学科领域。其中海洋物理实验室主要开展海洋环流、海冰动力学等研究；通用实验室负责海水成分分析、碳循环研究、极地生物(shēngwù)多样性调查(diàochá)和生态系统研究。 6月2日，锚泊在海口市秀英港码头(mǎtóu)的“雪龙2”号极地考察船面向(miànxiàng)市民开放参观。记者 骆云飞 摄 海口市民张申父子在网上抢到(qiǎngdào)了“雪龙2”号当天的首批登船参观(cānguān)票。登船之后，张申直呼震撼，“平时我会带孩子在网上看看相关图片视频，学习相关知识。”张申说，第一次亲眼看见、亲手摸着(zhe)极地(jídì)考察船，这种实地参观的感觉真不一样。 海南省海洋厅相关负责人介绍，海南正在(zhèngzài)超前布局海洋未来产业，培育发展(fāzhǎn)极地产业是其中的重要方向之一。正在持续(chíxù)推进的三亚(sānyà)南山港公共科考码头工程项目，致力于打造科考服务保障基地。目前，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究(kēxuéyánjiū)提供支撑。(完)