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毕业前就被“相中”,这所职业院校的学生凭啥这么抢手?

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毕业前就被“相中”,这所职业院校的学生凭啥这么抢手?

毕业前就被“相中”,这所职业院校的学生凭啥这么抢手?

河北轨道运输职技学院毕业生就业率长年稳居98%以上(yǐshàng) 精准育苗,育出抢手香饽饽(xiāngbōbō) 近日,在河北轨道运输(yùnshū)职业技术学院(xuéyuàn),学生正在上机械设备实操课程。河北日报记者刘冰洋摄 又到一年毕业季。当许多毕业生(bìyèshēng)还在海投简历时,河北轨道运输职业技术学院的(de)绝大部分毕业生已找到了心仪的岗位。长期以来,该校毕业生就业率稳居(wěnjū)98%以上。 这所(zhèsuǒ)职业院校的学生凭啥这么抢手?记者近日实地探访。 近日(jìnrì),在河北轨道运输职业技术学院,学生在进行测绘实操。河北日报(rìbào)记者张晶摄 课堂围着(zhe)产业转,教学盯着需求变 “这个位置是停车标,要停准,否则无法打开车门。”6月6日,在位于该校(gāixiào)的河北省职业技能公共实训基地,城市轨道车辆应用技术专业(zhuānyè)大二学生刘县县正在教师指导下,聚精会神地驾驶“地铁”。环顾四周,地铁自动售票机(shòupiàojī)、进出站闸机、候车站台等(děng)一应俱全。 “没想到吧,我们学校居然‘藏’着一座仿真(fǎngzhēn)地铁站。在这里学习,所有操作都还原真实场景(chǎngjǐng),更(gèng)有助于练出真本领。”刘县县告诉记者,有些(yǒuxiē)操作要点虽然在书本上背得滚瓜烂熟,可一到(kěyīdào)实操还是容易手忙脚乱。“必须真刀真枪地练,才能把知识掌握牢靠。”梦想成为一名地铁司机的刘县县,感到自己正在向目标一步步靠近。 长期以来,在一些职业院校,学用脱节现象比较明显,主要原因(yuányīn)在于学生缺乏实践历练,课堂上(shàng)学习的(de)知识,经常无法满足用人单位的要求。 怎样让学习告别纸上谈兵?2021年底,由(yóu)国家发展改革委、人社部和省政府共建的河北省职业(zhíyè)技能公共实训基地,在河北轨道运输职业技术学院落地(luòdì)投用。 在这座总建筑面积(jiànzhùmiànjī)5万平方米的(de)“练兵场”上,共设有轨道交通、装备制造、机电一体化、电梯检修、现代物流、航空运输等行业领域的116个实训场(室(shì)),交织错落的铁轨、配置(pèizhì)完善的列车、现代化的机床设备等为学生模拟出了真实的工作环境。 “依托实训基地(jīdì),我们改变以往的老办法,摸索(mōsuǒ)形成了‘车间与教室合一(héyī),理论与实践(shíjiàn)合一,实训与生产合一’的教学模式,让课堂围着产业转、教学盯着需求变,增强了职业教育的针对性。”该校城市轨道交通学院院长张静静说。 立足专业优势,该校(gāixiào)还与中国铁路北京局(jú)集团公司、太原局集团公司、济南局集团公司,北京、天津、石家庄(shíjiāzhuāng)地铁等共建校外实训基地,与北京和利时系统工程有限公司共建轨道交通产业学院、智能制造产业学院,通过(tōngguò)定制课程,开展协同育人。 把生产一线(yīxiàn)“搬”进课堂,学生在校园就练就了一身(yīshēn)真本领。“通过大量实训(shíxùn)培养起来的学生,普遍具备‘上岗即上手’的能力,有些同学甚至毕业不久就当上了‘师傅’。”北京(běijīng)和利时系统工程有限公司项目负责人门瑞成说,今年他们计划从该校招录40名毕业生。 校企“靶向(bǎxiàng)培养”,人才量身定制 “指示灯闪烁、站台门频繁开关,怎么办?首先我们要向站台控制室上报信息,然后安抚乘客(chéngkè)情绪……”近日,来自石家庄市轨道交通集团有限责任公司的企业导师白蓉,在河北(héběi)轨道运输职业技术(jìshù)学院(xuéyuàn)讲授相关(xiāngguān)故障处理方式。现场受训的,是该公司与学院联合开设的石家庄地铁订单班2023级学生。 “随着(suízhe)就业竞争日益激烈,近年来,学校(xuéxiào)与企业联手开设了大量订单班,为企业量身(liàngshēn)定制人才,开通了学生高质量就业的‘快速路’。”河北轨道运输职业技术学院副校长于彦良(yúyànliáng)说(shuō),该校今年与石家庄市轨道交通集团有限责任公司签订了269人的订单培养协议,涉及城市轨道交通运营管理、城市轨道交通机电技术等4个专业。 订单班的核心优势在于“入学(rùxué)即就业(jiùyè)”的“靶向培养”。为让学生的技能精准匹配岗位需求,于彦良告诉记者,他们与企业(qǐyè)联合编制教学大纲、共同组建教学团队,并(bìng)把企业文化、真实项目融入日常教学,确保学生实现从校园到职场的无缝衔接。 “过去,新(xīn)招聘员工需要进行长时间的岗前培训和实践磨合才能满足企业需求。现在,订单(dìngdān)班培养的学生几乎不需要过渡期,入职后很快就能独立承担(chéngdān)工作。这种(zhèzhǒng)‘招生即(jí)招工、入学即入职’的培养模式,让教育链与产业链(chǎnyèliàn)的齿轮咬合更加精准,实现了校、企、生三方共赢。”石家庄市轨道交通集团有限责任公司人力资源部副部长、运营分公司人力资源部负责人盖建伟说。 据介绍(jùjièshào),目前(mùqián)河北轨道运输职业技术学院共有28个订单班近1000名(míng)学生,其中城市轨道交通运营管理专业,连续两届订单班学生的占比在64%以上。 赛场百炼成钢,技能(jìnéng)点亮前程 “扎实掌握专业(zhuānyè)技能,高职生同样(tóngyàng)能在(zài)人生舞台上闪闪发光。”跟记者聊起校园里的(de)收获,该校铁道信号自动控制专业2301级(jí)学生李兆云凯这样说。自信是在一场场比赛中积累起来的。今年4月,他和同学组队参加首届高铁信号系统运用与维护大赛,在华北赛区一举斩获二等奖。 “作为一名(yīmíng)高职生,在学校里(lǐ)应该怎么学,才能在未来具有竞争力?”刚入学时,李兆云凯很迷茫,是职业技能大赛让他看到(kàndào)了努力的方向。在老师的鼓励与指导下,他苦练动手能力,从最初对技能大赛一无所知,到一步步成长为赛场能手,技能在汗水中(zhōng)一点点提升。 “这两年我参加了(le)多项省级、市级职业技能大赛,奖杯和证书摆满了家里的书柜,父母特别为我骄傲(jiāoào),我对自己也充满了信心。”李兆云凯(lǐzhàoyúnkǎi)说。 坚持以赛促教、以赛促学,河北轨道运输职业技术学院建立了班赛、校赛两级技能竞赛体系,并积极鼓励学生(xuéshēng)参加市赛、省赛、国赛,形成了“学年有(yǒu)大赛、季度有小赛、月月有竞赛、班级(bānjí)有评比、内容全覆盖”的育人新机制,推动技能大赛覆盖每个专业(zhuānyè)、每名(měimíng)学生。近年来,该校每年(měinián)举办各类校级专业技能竞赛50余项,参与学生达1200余人次。 “参加一场大赛就像经历一次面试,现场评委(píngwěi)都是各行各业的(de)专家,总能一针见血地指出问题(wèntí),帮助我们快速成长。”李兆云凯说,在一场场大赛的锤炼下,他的专业技能不断提升。虽然今年还在读(zàidú)大二,但他已收到多家用人单位抛来的“橄榄枝”。 “职业教育的职责(zhízé)是培育能工巧匠、大国工匠,必须‘精准育苗(yùmiáo)’。”于彦良说,未来,他们将(jiāng)进一步深化校企合作和产教融合,探索拓展(tuòzhǎn)更多校企协同育人模式,努力培育出更多高素质技术技能人才。(河北日报记者 刘冰洋 张怀琛) 关注河北日报,了解更多(duō)权威资讯
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