南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当整座城市(chéngshì)还在沉睡时，中国铁路南昌(nánchāng)局集团有限公司南昌电务段吉安西(xī)高铁信号车间的职工们(men)已整装待发。随着“天窗”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒地开展检修作业。

2025年6月19日，职工(zhígōng)对道岔区段进行养护作业。杨荣 摄

进入汛期(xùnqī)后(hòu)，南昌电务段管内信号设备面临严峻考验。为确保铁路运输安全畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动，组织(zǔzhī)开展设备检查，重点对道岔、轨道电路、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织汛期铁路运输“安全网(ānquánwǎng)”。

2025年6月19日(rì)，职工对轨道电路进行测试。杨荣 摄

在(zài)道岔区域，职工们手持工具，仔细(zǐxì)清扫(qīngsǎo)道岔内部的杂物(záwù)、积水，对关键部位进行润滑养护，确保道岔能够灵活、准确地转换；在信号灯(xìnhàodēng)旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真检查内部湿度情况和点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业仪器，重点检测电缆绝缘性能以及电流电压(diànyā)稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。

2025年6月19日，职工对信号机进行检修。杨荣 摄(shè)

“汛期温差变化大，湿度高，对设备(shèbèi)(shèbèi)来说是不利的。”青工卢小刚仔细检查着设备状态，他和同事们深知，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经(shénjīng)”，容不得半点马虎。哪怕是一个小小的零件受潮、一处细微的电路异常(yìcháng)，都可能影响设备正常运行。

2025年6月19日，职工(zhígōng)对转辙机进行调试。杨荣 摄

为充分发挥科技保安全作用，车间还利用远程监测系统实时监测设备的(de)(de)运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行深入分析，提前判断(pànduàn)设备可能出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输安全提供技术(jìshù)保障。

2025年6月19日，职工进行(jìnxíng)通讯试验。杨荣 摄

（来源：中国网 作者(zuòzhě)：杨荣）