获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”

中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段

这是我国(wǒguó)大型航空应急救援

向“中国智造”转型的(de)

AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?

又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?

会飞又会游的(de)“跨界明星”

AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字

也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米

外部尺寸与(yǔ)波音737相当

最大起飞(qǐfēi)重量达60吨

相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车

是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙”融合了(le)

飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性

两头尖、中间宽的(de)细长机身

既能减少高速飞行的(de)空气阻力

也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性

就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”

或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身(jīshēn)下部采用深V断面

如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”

还是一位“长跑(chángpǎo)健将”

其设计航程达(dá)4500公里

直飞至海南三亚的距离(jùlí)

它都能立刻从基地出发(chūfā)

应急救援的“全能(quánnéng)选手”

作为一艘“会飞(huìfēi)的船”

AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界

当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”

可(kě)在水源与火场间快速往返

凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”

就能(néng)在20秒内汲取12吨水

奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)

约(yuē)3000—4000平方米

相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场

可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出

通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势

相当于300名消防员(xiāofángyuán)

扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色

1500公里的(de)救援半径

480公里/小时的(de)低空巡航速度

使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间

救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力

为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援

AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计

赋予其独特的“变身(shēn)”能力

给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”

大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机

AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构

动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)

在工业(gōngyè)和信息化部指导下

全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)

和16所高校凝心聚力(jùlì)

高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等

110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产

标志着我国(wǒguó)在大飞机领域

和特种用途(yòngtú)航空器研发上

我国应急救援航空(hángkōng)装备空白

我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机

建立了(le)大型水陆两栖飞机

设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套

试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系

使我国具备了(le)自主研发

实现了我国民机(mínjī)产业发展

在(zài)大型特种用途飞机领域的

AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)

一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程

AG600“鲲龙”的(de)成长

坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓

• 具备(jùbèi)执行灭火任务能力

• 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证

• 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞

• 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了

民机(mínjī)产业链和供应链的

全面创新、研发和(hé)保障

锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机

这在日后必将使得我国的(de)

水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间

加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！