记者手记:走进天津港,窥见未来现代化港口的模样
记者手记:走进天津港,窥见未来现代化港口的模样
记者手记:走进天津港,窥见未来现代化港口的模样渤海湾畔(pàn),海波荡漾,一艘艘万吨货轮正在天津港有序装卸(zhuāngxiè)。热火朝天的忙碌场景中,有海风带来的丝丝凉意,也有起重机(qǐzhòngjī)作业的厚重轰鸣声和货轮发出的悠长鸣笛声。
这座昼夜不停的超级港口,在今年1至5月取得了不错(bùcuò)的成绩:完成货物吞吐量2.07亿吨,同比(tóngbǐ)增长1.1%;完成集装箱吞吐量993.1万标箱,同比增长3.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量双双保持(bǎochí)增长态势,天津港为区域经济(jīngjì)发展提供了重要支撑。
正在进行装卸作业的天津港。(天津港集团供图) 天津港自古就是(shì)我国北方重要海上(hǎishàng)门户,底蕴深厚。如今,这座正在升级转型的千年大港,也在探索着一个(yígè)命题:未来的现代化港口会是怎样的?
未来的现代化港口,要(yào)有通达四方的交通运输方式。
看海运(hǎiyùn)——自海上远眺,天津港“一港六区”的众多(zhòngduō)码头星罗棋布,来自或前往日本、韩国、墨西哥等国家和地区的货轮在这里往来穿梭。“目前天津港拥有(yōngyǒu)147条集装箱航线和通达欧洲、中东、拉美等市场(shìchǎng)的30余条滚装航线,对外开放的‘朋友圈’越来越大。”天津港股份公司业务部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李宁说。
看班列——以天津港为中心,38条铁水联运班列覆盖(fùgài)北京、陕西、新疆等14个省份。“天津港积极发挥区位优势(yōushì)、陆上运距优势和口岸服务优势,积极推动陆桥(lùqiáo)国际班列快速发展。”天津港集团物流公司副总经理李巍说(shuō)。
看路运——港区京津物流园内,一辆辆满载着进口水产、肉类等货物的卡车陆续驶出,源源不断运往外地。“我们(wǒmen)主要服务京津冀地区,区位优势让我们的货物当天就能抵达周边市场,以最快的速度(sùdù)满足(mǎnzú)老百姓的生活需要。”天津港远海供应链有限公司总经理宋然(sòngrán)说。
未来(wèilái)的现代化港口,要有提高效率的创新科技。
展示港区(gǎngqū)运转的(de)大屏幕上,92个光点(guāngdiǎn)沿着一条条路线持续前行,偶尔有两个光点“碰面”,稍作停息后便自动分开,继续维持着自身的运转。
屏幕之外,这些光点代表的是一辆辆15.6米(mǐ)长、1.55米高的蓝色智能拖车。当屏幕中车辆自动运转、自主(zìzhǔ)决策行驶的场景放在现实中,更具(gèngjù)视觉冲击。
“这些天津港自主研制的智能水平运输(yùnshū)机器人ART配备(pèibèi)L4级别的无人驾驶(wúrénjiàshǐ)技术,可以按照智能水平运输系统的指令,驶入自动化岸桥边上的指定位置。”天津港集团大数据中心主任曲明向记者(jìzhě)介绍(jièshào),ART的预定位置误差不超过3厘米,大大提升了港口整体的运输效率。
正在进行作业的智能水平运输(yùnshū)机器人ART。(天津港(tiānjīngǎng)集团(jítuán)供图) 将专业化集装箱码头打造成为全流程自动化(zìdònghuà)改造样板工程,平均作业效率提升15%;联合研发(yánfā)港口大模型,加快安全、生产、办公、客服等场景应用,打造数字孪生天津港……天津港创新实践的案例,还在不断涌现。
未来的现代化港口,要有走在(zài)前列的绿色实践。
海岸边,24台风力(fēnglì)发电机在海风吹动下缓缓转动,为港口输送着绿色电力(diànlì)。
“目前(mùqián),集团(jítuán)主导的开发区域已建成新能源发电系统146.5兆瓦,其中,风电(fēngdiàn)133.5兆瓦,光伏13兆瓦,年发绿电能力超3亿千瓦时,整体规模在全国沿海港口中位居前列。”天津港集团环保管理部副总经理李磊(lǐlěi)说。
海岸边缓缓转动的风力发电机(fādiànjī)。(天津港集团供图) 港口通达,靠的是运输车辆(chēliàng)。李磊介绍,天津港各集装箱码头(mǎtóu)场内(chǎngnèi)新能源倒运车辆占比达100%,干散货和件杂货码头生产业务承包方协议车队(chēduì)的新能源倒运车辆占比超93.5%,焦炭货类短倒运输实现100%清洁运输。
数据显示,2024年,天津港区域PM2.5浓度较(jiào)2020年下降15.6%,优良天数比例较2020年提升6.9个(gè)百分点,近几年空气质量总体优于(yōuyú)城区平均水平。
完成空客(kōngkè)(kōngkè)大部件“零缺陷(quēxiàn)”接卸超700架次,助力空客A320第二条生产线落地天津,以“硬核”优势帮助城市招商“育产(yùchǎn)”;成功接待“海洋赞礼号”“芮吉塔号”等邮轮,前五个月接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次,持续做强邮轮旅游城市名片……
从千年古港(gǔgǎng)到现代(xiàndài)强港,时代洪流中,天津港走得铿锵有力。不断延伸“港”的价值,拓宽“通”的维度,叠加“联”的效能,天津港还(hái)在探索更多发展可能。(记者叶昊鸣、杨文)
渤海湾畔(pàn),海波荡漾,一艘艘万吨货轮正在天津港有序装卸(zhuāngxiè)。热火朝天的忙碌场景中,有海风带来的丝丝凉意,也有起重机(qǐzhòngjī)作业的厚重轰鸣声和货轮发出的悠长鸣笛声。
这座昼夜不停的超级港口,在今年1至5月取得了不错(bùcuò)的成绩:完成货物吞吐量2.07亿吨,同比(tóngbǐ)增长1.1%;完成集装箱吞吐量993.1万标箱,同比增长3.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量双双保持(bǎochí)增长态势,天津港为区域经济(jīngjì)发展提供了重要支撑。
正在进行装卸作业的天津港。(天津港集团供图) 天津港自古就是(shì)我国北方重要海上(hǎishàng)门户,底蕴深厚。如今,这座正在升级转型的千年大港,也在探索着一个(yígè)命题:未来的现代化港口会是怎样的?
未来的现代化港口,要(yào)有通达四方的交通运输方式。
看海运(hǎiyùn)——自海上远眺,天津港“一港六区”的众多(zhòngduō)码头星罗棋布,来自或前往日本、韩国、墨西哥等国家和地区的货轮在这里往来穿梭。“目前天津港拥有(yōngyǒu)147条集装箱航线和通达欧洲、中东、拉美等市场(shìchǎng)的30余条滚装航线,对外开放的‘朋友圈’越来越大。”天津港股份公司业务部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李宁说。
看班列——以天津港为中心,38条铁水联运班列覆盖(fùgài)北京、陕西、新疆等14个省份。“天津港积极发挥区位优势(yōushì)、陆上运距优势和口岸服务优势,积极推动陆桥(lùqiáo)国际班列快速发展。”天津港集团物流公司副总经理李巍说(shuō)。
看路运——港区京津物流园内,一辆辆满载着进口水产、肉类等货物的卡车陆续驶出,源源不断运往外地。“我们(wǒmen)主要服务京津冀地区,区位优势让我们的货物当天就能抵达周边市场,以最快的速度(sùdù)满足(mǎnzú)老百姓的生活需要。”天津港远海供应链有限公司总经理宋然(sòngrán)说。
未来(wèilái)的现代化港口,要有提高效率的创新科技。
展示港区(gǎngqū)运转的(de)大屏幕上,92个光点(guāngdiǎn)沿着一条条路线持续前行,偶尔有两个光点“碰面”,稍作停息后便自动分开,继续维持着自身的运转。
屏幕之外,这些光点代表的是一辆辆15.6米(mǐ)长、1.55米高的蓝色智能拖车。当屏幕中车辆自动运转、自主(zìzhǔ)决策行驶的场景放在现实中,更具(gèngjù)视觉冲击。
“这些天津港自主研制的智能水平运输(yùnshū)机器人ART配备(pèibèi)L4级别的无人驾驶(wúrénjiàshǐ)技术,可以按照智能水平运输系统的指令,驶入自动化岸桥边上的指定位置。”天津港集团大数据中心主任曲明向记者(jìzhě)介绍(jièshào),ART的预定位置误差不超过3厘米,大大提升了港口整体的运输效率。
正在进行作业的智能水平运输(yùnshū)机器人ART。(天津港(tiānjīngǎng)集团(jítuán)供图) 将专业化集装箱码头打造成为全流程自动化(zìdònghuà)改造样板工程,平均作业效率提升15%;联合研发(yánfā)港口大模型,加快安全、生产、办公、客服等场景应用,打造数字孪生天津港……天津港创新实践的案例,还在不断涌现。
未来的现代化港口,要有走在(zài)前列的绿色实践。
海岸边,24台风力(fēnglì)发电机在海风吹动下缓缓转动,为港口输送着绿色电力(diànlì)。
“目前(mùqián),集团(jítuán)主导的开发区域已建成新能源发电系统146.5兆瓦,其中,风电(fēngdiàn)133.5兆瓦,光伏13兆瓦,年发绿电能力超3亿千瓦时,整体规模在全国沿海港口中位居前列。”天津港集团环保管理部副总经理李磊(lǐlěi)说。
海岸边缓缓转动的风力发电机(fādiànjī)。(天津港集团供图) 港口通达,靠的是运输车辆(chēliàng)。李磊介绍,天津港各集装箱码头(mǎtóu)场内(chǎngnèi)新能源倒运车辆占比达100%,干散货和件杂货码头生产业务承包方协议车队(chēduì)的新能源倒运车辆占比超93.5%,焦炭货类短倒运输实现100%清洁运输。
数据显示,2024年,天津港区域PM2.5浓度较(jiào)2020年下降15.6%,优良天数比例较2020年提升6.9个(gè)百分点,近几年空气质量总体优于(yōuyú)城区平均水平。
完成空客(kōngkè)(kōngkè)大部件“零缺陷(quēxiàn)”接卸超700架次,助力空客A320第二条生产线落地天津,以“硬核”优势帮助城市招商“育产(yùchǎn)”;成功接待“海洋赞礼号”“芮吉塔号”等邮轮,前五个月接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次,持续做强邮轮旅游城市名片……
从千年古港(gǔgǎng)到现代(xiàndài)强港,时代洪流中,天津港走得铿锵有力。不断延伸“港”的价值,拓宽“通”的维度,叠加“联”的效能,天津港还(hái)在探索更多发展可能。(记者叶昊鸣、杨文)




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